2024年1月1日，随着一声汽笛鸣响，经广州海关所属广州车站海关监管，一列满载家用电器、玩具、服装鞋靴等“广货”的X8426次班列从广州国际港站驶出，预计将于15天后抵达欧洲市场。这是新年粤港澳大湾区开出的首列中欧班列，“钢铁驼队”开启新一年运行。

2024年粤港澳大湾区首列中欧班列从广州国际港开出。摄影：石磊 关悦

　　今年是广州中欧班列开行的第八个年头。目前，以广州国际港作为起点/终点的进出口班列线路达到“9出5进”14条，联通西欧、东欧、西亚、中亚、东亚、东南亚等20多个国家和地区的约40个城市，为3000余家外贸企业提供了稳定的国际物流通道。

　　中欧班列线路越织越密，进出口货物结构也不断优化。广州海关聚焦外贸新业态发展需求，“一企一策”“一列一策”提供政策指导和通关流程指引，在广州国际港先后常态化开行国产新能源汽车成套散件出口定制班列、本地家电精品班列、通讯设备专列等多条特色化线路，不断扩大白色家电、通信设备、电子产品、新能源汽车等高附加值货物出口。此次，为保障元旦假期期间中欧班列货物顺畅出口，广州车站海关持续强化监管优化服务，提供预约通关服务，设置“中欧班列申报专窗 ”提供随到随报通关服务。

　　数据显示，2023年广州车站海关在广州国际港累计监管进出口班列599列、发运标箱约5.5万个，同比分别增长83.18%和91.93%。其中，出口521列、发运标箱约4.6万个，同比分别增长64.35%、64.64%；进口78列、发运标箱约9514个，同比分别增长6.8倍和8.6倍。同年，广州车站海关在国际港共监管国产汽车出口专列8列，液晶电视机、厨房电器出口专列98列。