4月26日，一批满载纸制品、小家电等货物的集装箱办结海关通关手续装上驳船，以“深湛组合港”模式从湛江港启运至深圳蛇口港，直接搭乘国际货轮发往越南、阿联酋等国家。这标志着“深湛组合港”正式启动，湛江港作为首个粤港澳大湾区外港口，成功跻身“大湾区组合港”扩圈范畴。

　　“深湛两地海关主动推进两港强强联动，研究解决‘深湛组合港’途中监管、数据对碰、口岸查验等问题，货物在港口间实现24小时无间歇调拨，极大增强了湛江港联动内陆、沟通海外的区域枢纽作用和辐射功能。”湛江海关所属霞山海关副关长龙观留说。

　　据悉，湛江港是西南沿海港口群的主体港，港口硬件设施及海铁联运网路完善，经济腹地可延伸至云贵川渝湘等中西部地区，而蛇口港则是华南地区重要的集散中心和中转口岸，拥有近200条国际航线。在“深湛组合港”模式下，依托区块链、物联网等技术优化，蛇口港和湛江港共享港区代码，湛江港的出口货物由此前的“两地两次报关”变为“一地一次报关”，便利企业进出口，节省了企业物流运输时间和人力成本，提高了外贸集装箱周转效率，实现了码头堆场的物理空间扩展和堆存能力释放。

　　招商港口副总经理、湛江港集团董事长刘彬指出，“深湛组合港”的启动，将有效推动湛江港与粤港澳大湾区港口群全要素的高效便捷互联互通，两港将进一步依托西部陆海新通道平台资源，吸引中西部及粤西地区货物经湛江港通向粤港澳大湾区汇集，辐射更广阔的海外国家和地区，为畅通区域物流链供应链综合服务链路提供有力支撑。

　　据了解，自2020年“大湾区组合港”模式推行以来，已开通32条航线辐射湛江、广州、珠海等9个大湾区内外城市，吞吐量超40万标箱，高效便捷的湾区海上物流大通道，为广东省港口群协同高效发展注入源源不断的蓬勃动力。

　　深圳海关口岸监管处副处长林浩宇表示，下一步，深湛两地海关将继续指导湛江港在“深湛组合港”基础上深化改革，推动组合港拓线上量，让更多的企业享受到通关便利，优化广东省各港口营商环境，持续提升广东港口群在国际货运市场上的核心竞争力。